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Henry H. Arnold

航空の先駆者であり、世界最大の空軍の設計者。

ヘンリー・ハーレー・“ハップ”・アーノルド(1886年6月25日 – 1950年1月15日)は、アメリカの将官であり、陸軍大将および後に空軍大将の階級を保持した。彼は航空の先駆者、航空軍団長(1938年~1941年)、およびアメリカ陸軍航空軍の司令官であった。アーノルドは、五つ星の階級を保持した唯一のアメリカ空軍将官であり、二つの異なるアメリカ軍種で五つ星の階級を保持した唯一の将校でもあった。また、後にランド研究所へと発展するプロジェクトRANDの創設者であり、パン・アメリカン航空の共同創設者の一人でもあった。

born
25 June 1886, Gladwyne, Pennsylvania
died
15 January 1950
field
Military aviation
nationality
American
known_for
Commanding General of the U.S. Army Air Forces; only officer with five-star rank in two U.S. services; founder of Project RAND

Lore & Background

アーノルドはライト兄弟から飛行訓練を受け、世界初の軍用パイロットの一人となり、米空軍史上最初の三人の有資格パイロットの一人でもあった。初期の飛行経験から生じた飛行恐怖症を克服し、第一次世界大戦中に航空部隊の拡大を監督し、准将ビリー・ミッチェルの庇護を受けた。彼はアメリカの第二次世界大戦参戦直前に陸軍航空軍の指揮官に就任し、約2万人の人員と800機の第一線戦闘機から、世界最大かつ最強の空軍へと100倍の拡大を指揮した。

アーノルドの最も広く使われたニックネーム「ハップ」は「ハッピー」の短縮形であり、1911年10月に無声映画のスタントパイロットとして副業をしていた際に仕事仲間が付けた、または1931年にアーノルドの母親の死後、妻が書簡で使い始めたとされる。家族は幼少期にハーレーと呼び、母と妻は「サニー」と呼んだ。ウェストポイントの同級生は「ピュー」または「ベニー」と呼び、直属の部下や司令部スタッフは「チーフ」と呼んだ。

アーノルドは17歳でウェストポイントの米国陸軍士官学校に入学し、いたずらグループ「ブラック・ハンド」の設立に貢献した。1907年に歩兵科の少尉に任官した。歩兵任務を好まなかったため、1911年にライト兄弟の航空学校で飛行訓練に志願した。彼は高度記録を樹立し、米国初の郵便物を運んだパイロットとなり、米国議会議事堂上空を飛行した初のパイロット、および米国下院議員を乗客として運んだ初のパイロットとなった。

Reader's Guide

ヘンリー・H・アーノルドの重要性は、第二次世界大戦中にアメリカ陸軍航空軍の司令官として、小規模な組織から世界最大かつ最強の空軍への変革を監督した役割にある。技術研究開発の提唱者であり、彼の在任中には大陸間爆撃機、ジェット戦闘機、レーダーの広範な使用、グローバル空輸、および原子戦争が現代の航空戦力の基盤として開発された。彼は二つの異なる米軍種で五つ星の階級を保持した唯一の将校であり、五つ星の階級を保持した唯一の米空軍将官であった。アーノルドはまた、後に世界的な非営利政策シンクタンクであるランド研究所となるプロジェクトRANDを創設し、パン・アメリカン航空の共同創設者の一人でもあった。彼の遺産には、アメリカの航空戦力の構造と戦略の形成、および長期的な防衛研究の促進が含まれる。

Did You Know?

注目すべき引用(ウィキクォート)

「近代的で自律的かつ徹底的に訓練された空軍が常に存在することだけでは十分ではないが、それがなければ国家安全保障はあり得ない。」 — ヘンリー・H・アーノルド 「答えを見つけられる技術的天才は、軍や文民の官僚機構に閉じ込められているのではなく、大学や一般の人々の中に見出されるべきである。」 — ヘンリー・H・アーノルド 「戦略的航空攻撃は、敵が防御を再調整したり回復したりする機会がある散発的な攻撃で小出しに浪費されるなら無駄である。」 — ヘンリー・H・アーノルド 「私はこのプロペラのない飛行機が飛行場をタキシングし、短い飛行をしているのを見た。その時、私はあのジェット機の設計図と仕様書を米国に持ち帰らねばならないと確信した。」 — ヘンリー・H・アーノルド

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