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Gustave Eiffel

建造埃菲尔铁塔的法国土木工程师。

亚历山大·古斯塔夫·埃菲尔是法国土木工程师,以设计埃菲尔铁塔和参与自由女神像建造而闻名。他毕业于中央工艺制造学院,凭借铁路桥梁(最著名的是加拉比特高架桥)声名鹊起,后来在气象学和空气动力学领域进行了重要研究。

born
15 December 1832
died
27 December 1923
field
Civil engineering
nationality
French
known_for
Eiffel Tower, Garabit Viaduct, contribution to Statue of Liberty

Lore & Background

古斯塔夫·埃菲尔出生于法国科多尔省,是卡特琳-梅拉妮和亚历山大·博尼克豪森·迪特·埃菲尔的第一个孩子。其家族因埃菲尔山脉而采用“埃菲尔”姓氏,但出生名直到1880年才正式更改。母亲经营一家成功的煤炭企业,埃菲尔童年多与祖母相伴。他起初并非勤学儿童,但在老师影响下后来获得人文与科学业士学位。他曾就读于巴黎圣巴尔布中学,后进入中央工艺制造学院专攻化学,1855年在80名学生中排名第13位毕业。

毕业后,埃菲尔先担任无薪助理,后成为铁路工程师夏尔·内普沃的私人秘书。他设计了一座22米长的铁板桥,随后在波尔多加龙河上管理建造了一座500米长的铁梁桥,采用了压缩空气沉箱和液压千斤顶技术。1865年他自立门户成为独立咨询工程师,为埃及设计火车站和机车。1866年在勒瓦卢瓦-佩雷创办自己的工坊,1868年与泰奥菲尔·塞里格共同成立埃菲尔公司。该公司建造了布达佩斯西火车站和葡萄牙杜罗河上的玛丽亚·皮亚桥(主跨160米)。

Reader's Guide

古斯塔夫·埃菲尔的重要性在于其工程创新和标志性建筑。他最著名的作品是为1889年巴黎世界博览会建造的埃菲尔铁塔,由他的公司设计,成为法国的全球象征。他还参与了纽约自由女神像的建造。早期,他在加拉比特高架桥和玛丽亚·皮亚桥上的工作展示了铁材和拱形结构的先进应用。从工程界退休后,埃菲尔专注于气象学和空气动力学,做出了显著贡献。他的职业生涯反映了19世纪铁作为结构材料的崛起,其项目常采用压缩空气沉箱等创新技术。他的遗产通过以他命名的建筑及其对现代工程的影响得以延续。

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