Gustave Eiffel
Французский инженер-строитель, построивший Эйфелеву башню.
Александр Гюстав Эйфель был французским инженером-строителем, наиболее известным как создатель Эйфелевой башни и участник строительства статуи Свободы. Выпускник Центральной школы искусств и мануфактур, он прославился железнодорожными мостами, самым известным из которых является виадук Гараби, а позже провёл значительные исследования в области метеорологии и аэродинамики.
- born
- 15 December 1832
- died
- 27 December 1923
- field
- Civil engineering
- nationality
- French
- known_for
- Eiffel Tower, Garabit Viaduct, contribution to Statue of Liberty
Lore & Background
Гюстав Эйфель родился в департаменте Кот-д’Ор, Франция, первым ребёнком Катрин-Мелани и Александра Боникхаузена по прозвищу Эйфель. Его семья приняла фамилию Эйфель в честь гор Айфель, хотя официально имя было изменено только в 1880 году. Его мать вела успешный угольный бизнес, и Эйфель много времени проводил с бабушкой. В детстве он не был прилежным учеником, но позже, под влиянием учителей, получил степень бакалавра по гуманитарным и естественным наукам. Он учился в коллеже Сент-Барб в Париже и поступил в Центральную школу искусств и мануфактур, специализируясь на химии, и окончил её 13-м из 80 студентов в 1855 году.
После окончания Эйфель работал неоплачиваемым ассистентом, а затем стал личным секретарём инженера-железнодорожника Шарля Непве. Он спроектировал 22-метровый мост из листового железа, а позже руководил строительством 500-метрового железного моста через Гаронну в Бордо с использованием кессонов со сжатым воздухом и гидравлических домкратов. В 1865 году он начал самостоятельную деятельность как инженер-консультант, работая над железнодорожными станциями и локомотивами для Египта. В 1866 году он основал собственные мастерские в Леваллуа-Перре, а в 1868 году вместе с Теофилем Сейригом создал компанию Eiffel et Cie. Компания построила вокзал Ньюгати в Будапеште и мост Марии Пиа через реку Дору в Португалии с центральным пролётом 160 метров.
Reader's Guide
Значение Гюстава Эйфеля заключается в его инженерных инновациях и культовых сооружениях. Он наиболее известен Эйфелевой башней, спроектированной его компанией и построенной к Всемирной выставке 1889 года в Париже, которая стала глобальным символом Франции. Он также участвовал в создании статуи Свободы в Нью-Йорке. Ранее его работы над виадуком Гараби и мостом Марии Пиа продемонстрировали передовое использование железа и арочных конструкций. После ухода из инженерии Эйфель сосредоточился на метеорологии и аэродинамике, сделав заметные открытия. Его карьера отражает рост использования железа как конструкционного материала в XIX веке, и его проекты часто применяли инновационные методы, такие как кессоны со сжатым воздухом. Его наследие сохраняется в сооружениях, носящих его имя, и его влиянии на современную инженерию.
Did You Know?
- Имя Гюстава Эйфеля при рождении было Боникхаузен по прозвищу Эйфель, и официально оно было изменено на Эйфель только в 1880 году.
- Он окончил Центральную школу искусств и мануфактур в 1855 году, заняв 13-е место среди 80 кандидатов.
- Компания Эйфеля построила цельнометаллическую сборную церковь для Арики, Чили, первоначально предназначавшуюся для Анкона, Перу.
- После выхода на пенсию он проводил исследования в области метеорологии и аэродинамики, сделав значительный вклад.
More in Notable Figures (6)
Elsewhere in the Historical Figures universe
Spotted an error? Know more?
This is a living reference — every entry is fact-audited, and reader corrections feed straight into our audit queue. Suggest an edit · See this site's audit record
