Roland Garros (aviator)

Lore & Background

罗兰·加罗斯出生于留尼汪的圣但尼，曾就读于让松·德·萨伊中学和巴黎高等商学院。12岁时他患上肺炎，被送往戛纳休养；期间他开始骑自行车并赢得校际冠军。他还喜欢足球、橄榄球和网球。21岁时他在巴黎开办了一家汽车经销店，并与埃托雷·布加迪是密友。1913年，他成为加罗斯布加迪18型（后被称为“黑贝丝”）的首位车主。

加罗斯于1909年开始航空生涯，驾驶桑托斯-杜蒙“小蜻蜓”飞机，并于1910年7月获得飞行执照。他在1911年和1912年创造了海拔纪录，并于1913年9月23日驾驶莫拉纳-索尼耶G型飞机，从弗雷瑞斯-圣拉斐尔飞往突尼斯的比塞大，完成了首次不间断飞越地中海的壮举，从而获得国际声誉。这次飞行持续了近八小时，途中他解决了两次发动机故障。

第一次世界大战爆发时，加罗斯应征入伍，担任侦察飞行员。他与机械师朱尔·于埃合作，为螺旋桨叶片开发了保护楔块，以便安装前射机枪。1915年4月1日，他首次通过牵引式螺旋桨战斗机击落敌机。在取得两次胜利后，他的飞机于1915年4月18日因发动机故障坠入德军战线后方。他被俘近三年，于1918年2月14日成功越狱。他重新加入法国陆军，并于1918年10月5日被击落阵亡，距其30岁生日仅差一天。

Reader's Guide

罗兰·加罗斯作为早期航空先驱和战斗机武器发展的关键人物具有重要意义。他1913年不间断飞越地中海的壮举展示了单翼机日益增长的航程和可靠性。更重要的是，他与机械师朱尔·于埃合作开发的螺旋桨叶片偏转楔块，使得战斗机上首次实现了实用的前射机枪安装，从而在1915年4月取得了三次空战胜利。尽管他的设计是一种权宜之计而非同步协调器，但其飞机被德军缴获后，安东尼·福克得以开发出真正的射击断续器，使德国在空战中暂时占据优势。加罗斯的遗产超越了航空领域：1928年开放的巴黎罗兰·加罗斯网球场（法国网球公开赛举办地）即以他的名字命名。留尼汪的国际机场和比塞大的一座纪念碑也冠以他的名字。尽管他有时被称为世界首位王牌飞行员，但他仅击落四架飞机，未达到五架的王牌标准。

Did You Know?

• 加罗斯于1913年9月23日首次驾驶飞机不间断飞越地中海，从法国南部飞往突尼斯。
• 他协助开发了安装在战斗机上的首款前射机枪，在螺旋桨上使用了保护楔块。
• 加罗斯的飞机于1915年4月坠入德军战线后方，他被俘近三年。
• 1928年开放的巴黎罗兰·加罗斯网球场以他的名字命名。