Manfred von Richthofen

Lore & Background

リヒトホーフェンはプロイセンの有力な貴族の家系に生まれた。彼は乗馬と狩猟を楽しみ、体操に秀でていた。家庭教育と士官候補生訓練の後、1911年にウーラン騎兵部隊に入隊した。第一次世界大戦が始まると騎兵偵察将校として従軍したが、塹壕戦の到来により彼の連隊は徒歩部隊となった。失望した彼は航空隊への転属を申請し、伝えられるところによれば「私はチーズと卵を集めるために戦争に行ったのではなく、別の目的のために行った」と書いた。彼は1915年5月末に航空隊に入隊し、空中観測員として訓練を受けた。後にドイツのエース、オズヴァルト・ベルケと出会い、彼によってヤスタ2に選抜された。リヒトホーフェンは1916年9月17日に最初の確認戦果を挙げた。彼は自機を赤く塗装し、それが「レッドバロン」というあだ名の由来となった。彼は1918年4月21日に撃墜され戦死した。

Reader's Guide

マンフレート・フォン・リヒトホーフェンは、第一次世界大戦で最多となる80回の確認空中戦勝利を記録した、史上最も有名な戦闘機パイロットの一人であり続けている。彼によるヤクドゲシュヴァーダーI（「飛行サーカス」）の指揮は、その戦術的技量と部隊を前線で迅速に移動させる能力を示した。緋色の機体の神秘性は、彼をドイツの国民的英雄とし、敵に恐怖と尊敬を抱かせた。彼の経歴の側面、特に死の状況については、かなりの議論と論争が行われてきた。彼は多くの書籍、映画、その他のメディアの題材となり、通常はレッドバロンの異名と、彼のトレードマークである赤いフォッカーDr.Iを操縦する姿で描かれる。彼の遺産は、第一次世界大戦における空中戦の象徴として今もなお生き続けている。

Did You Know?

• リヒトホーフェンは元々騎兵であり、1915年に航空隊に転属した。
• 彼は自機を赤く塗装し、それが称号と相まって「レッドバロン」と呼ばれるようになった。
• 彼は公式に80回の空中戦勝利を記録し、第一次世界大戦のエース・オブ・エースとなった。
• 彼の自伝は『Der Rote Kampfflieger』（『赤い戦闘飛行士』）と題された。