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Jay Cooke

アメリカ初の大手投資銀行家であり、南北戦争の資金調達者。

ジェイ・クック(1821年8月10日 - 1905年2月16日)は、アメリカ南北戦争中の北軍の戦費調達と、戦後のアメリカ北西部における鉄道開発に極めて重要な役割を果たしたアメリカの金融業者である。彼は一般に、アメリカ初の大手投資銀行家であり、初のワイヤーハウス証券会社の創設者として認められている。

born
August 10, 1821, Sandusky, Ohio
died
February 16, 1905, Elkins Park, Pennsylvania
field
Finance, investment banking
nationality
American
known_for
Financing the Union war effort; first major U.S. investment banker; creator of the first wire house firm; financing the Northern Pacific Railway

Lore & Background

ジェイ・クックは1838年、フィラデルフィアの銀行E.W.クラーク商会で事務員としてキャリアを開始し、1842年に共同経営者となった。1858年に同社を離れ、南北戦争開戦のわずか数ヶ月前の1861年1月1日、自身の個人銀行ジェイ・クック商会を開業した。戦争開始直後、ペンシルベニア州は戦費調達のために300万ドルを借り入れた。クックは財務長官サーモン・P・チェイスと協力し、北部の主要銀行から融資を確保した。クックとその兄弟は、ロビー活動によってチェイスの地位獲得を支援していた。

クックの商会は財務省証券の販売に成功し、チェイスは彼を特別代理人に任命し、1862年2月25日に議会が承認した5億ドルの「ファイブ・トゥエンティ」債の販売を任せた。手数料を約束されたクックは、全国的な販売キャンペーンを展開し、約2,500人の下位代理人が北軍支配下の北部、西部、南部の各州を巡回した。彼はほとんどの北部新聞の支持を確保し、広告を購入し、編集者と協力して債券購入を促進する記事を執筆させた。彼の訴えは、愛国心とともに利益を強調することが多かった。クックは5億ドルの債券に加え、さらに1,100万ドルを販売し、議会はこれを承認した。また、国立銀行の設立に影響を与え、ワシントンとフィラデルフィアに銀行を組織した。1865年初頭、彼は総額8億3,000万ドルの「セブン・サーティ」手形を3シリーズ販売し、戦争末期の北軍兵士への物資供給と給与支払いに充てた。この取り組みにおいて、彼は価格安定化を先駆的に導入した。これは現在もIPOやその他の証券発行で用いられている慣行である。

戦後、クックはミネソタ州ダルースに移り、ノーザン・パシフィック鉄道の一部であるスペリオル湖・ミシシッピ鉄道のために土地を購入し、債券を購入した。彼はスペリオル湖とミシシッピ川を結び、五大湖経由でヨーロッパ市場に到達しようとした。この路線は1870年に完成した。しかし、商会は資本を過大評価しており、1873年恐慌の接近に伴い業務を停止。クックは破産を余儀なくされた。彼はカナダ政府との金融スキャンダルに関与し、1873年の選挙でジョン・A・マクドナルド首相が失職する一因となった。クックが保有するノーザン・パシフィック鉄道の株式はジョージ・スティーブンとドナルド・スミスによって安価で買い取られ、彼らはカナディアン・パシフィック鉄道を完成させた。1880年までにクックはすべての債務を返済し、ユタ州のホーン・シルバー鉱山への投資によって再び裕福になった。彼は1905年に死去した。

Reader's Guide

ジェイ・クックの重要性は、南北戦争中および戦後におけるアメリカの金融の変革にある。初の大手投資銀行家であり、初のワイヤーハウス証券会社の創設者として、彼は広告と下位代理人のネットワークを用いて、一般市民への国債の大量販売を先駆的に行い、数億ドルもの証券を売りさばいた。彼のキャンペーンは北軍の戦費を調達しただけでなく、価格安定化など、投資銀行業務の標準として残る手法を確立した。クックの活動は国立銀行の創設に影響を与え、愛国心と利益を結びつける力の大きさを示した。戦後の鉄道開発、特にノーザン・パシフィック鉄道への事業は、アメリカ北西部における入植と産業を促進したが、商会の過度な拡大は1873年恐慌における破綻につながった。破産後もクックは最終的に財産を回復した。彼の功績は、ミネソタ州のジェイ・クック州立公園、モンタナ州のクックシティ、ダルースの銅像などの地名に残されている。彼の手法と革新は、アメリカの金融とインフラに永続的な足跡を残した。

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